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木南日菜在线播放记得常来哦!█原标题:小偷连盗两部手机 喝酒“庆祝”醉倒路边被抓。。。 2019年12月28日,西安公安新城分局长乐中路派出所接到群众报警,称一名男子醉卧街头,头部受伤,接警后,民警立即赶往现场处置。 西安公安新城分局长乐中路派出所民警党宝龙说,“想着抓紧时间联系他的家人,在他身上找到两部手机,想通过手机跟他家人联系。” 当民警打开手机后,发现两部手机上均有多个未接来电,民警用自己的手机回拨过去后,对方称自己的手机丢失了,并不认识这名男子。 民警立即意识到,这两部手机是被盗赃物,由于男子已醉酒严重,民警立即联系120急救人员前来救治。酒醒后,经了解,男子当天上午盗窃两部手机后,在中午吃饭时间,喝了一瓶白酒,导致自己醉卧街头。 西安公安新城分局长乐中路派出所民警党宝龙说,“经审查男子姓魏,魏某有多次盗窃前科和吸毒前科, 当他酒醒后,对他进行审讯,他当天早上,在西北小商品二楼一家店铺,还有一家包子铺,盗窃两部手机的违法事实予以供述。” 目前,魏某因盗窃已被警方刑事拘留,案件还在进一步调查中。年关将至,盗窃案件相对多发,大家一定要看管好自己的财物,以免影响自己的好心情。 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)原标题:“年终考”无一合格,造车新势力抱团取暖 随着新能源车市行情下滑,去年首批实现交付的蔚来、威马、小鹏、零跑等一众造车新势力在年销量目标这一“年终考”上无一合格。步入2020年,新能源汽车补贴可能取消以及更多跨国车企新能源车型强势入局,造车新势力们将迎来更为严峻的生死考验。重压之下,造车新势力也开始尝试抱团取暖,等待市场突围的时机。 造车新势力年销量惨淡 “长安街上也趴过窝,股票跌到一块多……”2019年岁末,蔚来在深圳举办一年一度的蔚来日,17位蔚来车主合唱一首《电动车主的自我修养》,自黑自嘲蔚来的2019年。 勇于自嘲的精神给蔚来赢得了不少点赞,但不可否认,2019年,经历了“自燃”、融资受挫等事件的这家造车新势力头部企业过得确实有点惨。就是这家有点惨的企业,却已经是造车新势力车辆交付榜上的冠军。 根据2019年前11月销售数字,蔚来累计交付量达到17395辆,去年6月推出的ES6车型取得不错的市场反响,销售成绩连续三月跻身国内豪华SUV月销量前十。但如果对比蔚来去年年初定下的4万辆销售目标,完成率仅43.48%,即便加上12月的销售数字,也难以达到及格线。 其他造车新势力的销量更为惨淡。去年前11月,交付量排第二位的是主打平民路线的威马汽车,前11月累计交付15355辆。对比威马去年年初豪言壮语喊出的“10万辆”交付目标,完成率仅15.35%。 排名前五的另外三家企业为小鹏汽车、合众汽车和零跑汽车,去年前11月累计交付量分别为12960辆、7385辆以及1000辆,对比全年目标,完成率最高的小鹏达到了32.40%,合众和零跑分别为24.62%、10%。 而在榜单之外,刚刚交付就身陷银行贷款停摆、动力电池故障等问题的理想汽车,以及多家尚未跨进交付门槛的造车新势力,其生存命运更加堪忧。 新车投放后续乏力 对造车新势力来说,更难熬的日子还在后面,因为新能源汽车的补贴政策今年很可能彻底取消,而国产特斯拉等竞争车型的强势来袭,将使得本土品牌新能源车的生存空间进一步收缩。 在谈到今年销量远不如预期时,蔚来、零跑等多家公司负责人都表示,补贴政策退坡带来的市场寒冬让大家有些始料不及。如果今年补贴政策取消,市场会进一步降温。与此同时,国产特斯拉以及奥迪、奔驰等合资新能源车型纷纷登场,造车新势力又将如何应对? 近日,蔚来就仓促推出了第三款量产车型——EC6。EC6并非全新车型,而是去年推出的ES6的轿跑版。但由于这一市场过于细分,EC6市场战绩如何还是未知数。 不知是否巧合,与蔚来同一天,威马也官宣其新车型7系轿车将亮相今年北京车展。目前仍没有轿车车型的威马,似乎想要加速超车。 零跑汽车相关负责人也告诉记者,尽管去年交付量不尽如人意,但目前首款产品S01销量稳中有升,未来还将加强自主研发,2020年将会有一款智能精品小车T03上市,其智能配置、空间、动力将优于当前市场上同级产品。同时,S01也将交付460公里高续航版本。 不过,总体来看,造车新势力的新车投放后续乏力,这主要因为研发力量相对较弱。在没有爆款车型迅速扩大市场占有率并带来稳定现金流的情况下,产品升级迭代迟缓将带来潜在消费人群的加速流失。 抱团取暖或成新趋势 严峻的市场考验之下,造车新势力也开始探索抱团取暖之路。近期,蔚来与小鹏宣布在充电桩领域展开合作,这被业内认为是一个重要信号。 根据双方合作协议,小鹏及蔚来将共享各自的超级充电站,从而让车主拥有更加便利的出行充电体验。小鹏汽车将会陆续与蔚来NIOPower实现全国范围内的充电桩分布数据、支付流程的互联互通。 零跑汽车相关负责人表示,面对车市大环境的变化,中国新能源车企要想有所作为,必须谋求与更多友商的合作,零跑汽车未来也会有相应动作。 但也有业内专家认为造车新势力的合作难以走向深入。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,造车新势力合作空间并不大。出于竞争考虑,造车新势力企业难以真正拿出自身优势资源全面合作,反而是寻求外部合作或与传统车企进行合作可能性更高。来新浪理财大学,听James Early讲《炒美股必听的美股投资入门课》,帮你从美股小白秒变美股达人。 新浪美股1月3日讯 2020年首个交易日,苹果公司股价大涨2.3%,首次突破300美元大关。分析师预计对AirPods等可穿戴设备的需求以及对流媒体电视等服务的需求将帮助苹果取得一个强劲的假日销售季。 苹果股价周四上涨2.3%,收于创纪录的300.35美元,是拆股调整计算首次突破300美元大关。2020年的开局创新高与2019年的开局不利形成鲜明对比,当时苹果刚刚近20年来首次下调销售预测。尽管遭遇挫折,苹果2019年继续跑赢所有其他大型科技股,涨幅86%,是10年来最好的一年。 投资者对苹果近15亿的用户基础、该公司挖掘附属产品潜力(如Apple Watch、AirPods和Apple TV)、每隔几年为iPhone和iPad进行重大硬件升级周期的能力越来越乐观。该公司还提升用户基础,将其作为从iCloud存储、流媒体服务Apple TV+、Apple Music和AppleCare等服务产生经常性收入的关键。 预计苹果将在秋季发布能够5G版iPhone;该公司还可能在上半年发布一款新的低价版手机。 苹果公司在2014年完成1股拆7股的股票分拆,当时股价远高于300美元。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

原标题:日媒:争夺中国游客,日本感到了压力 日本《日经亚洲评论》1月1日文章,原题:争夺中国游客的竞争升温,日本感到了压力 现在,越来越多的中国人出境旅游。面对各国竞争利润丰厚的中国游客市场,日本作为最受青睐目的地的地位受到了威胁。 中国赴日旅游人数持续增长,2019年前11个月比一年前上升14%,达到了888万人次。但在亚洲和欧洲其他国家日趋激烈竞争的背景下,中国赴日旅游人数增长比2014年至2015年放慢了。当时的增幅是现在的两倍。 看起来,日本目前在吸引中国游客方面还有改善的空间。一些去过日本的中国游客表达了种种不满意的地方,比如“酒店不好预订”“免税程序繁琐”。 日本和泰国是最受中国游客欢迎的海外旅游目的地。中国游客青睐日本,跟日本与中国距离近、旅游开支较低有关,也有中国游客想要体验日本文化等其他的原因。 国际上吸引中国游客的竞争日益激烈。泰国、越南等亚洲国家及欧洲国家最近纷纷出招吸引中国游客。 许多去过日本旅游或者想要去日本的中国人提出一些问题。29岁的梁女士表示,“外国人很难使用日本的住宿预订网站。”她抱怨说,曾在一个酒店网站预订房间时被要求登记在日本的电话和住址,这显然没有考虑到外国人。 在成都工作的陈先生一年去日本两三次。虽然他对日本之行总体很满意,但对日本交通选择很有意见。陈先生说:“出租车太贵,对于外国游客来说,唯一的出行方式就是坐火车。但是,除了JR列车与地铁列车的不同,还有多种其他列车,很难搞清楚。” 他还表示,现在很多中国人到日本旅游,但中文标识牌还是比较少。 另外,中国游客对设施不便的抱怨也很普遍。中国游客可能不像以往那样在日本大肆购物,但他们回国前还是会买不少东西,拖着沉重的行李很麻烦。陈先生说:“许多地方没有自动扶梯。那些带大箱子的人,就很不方便。”(作者Takashi Kawakami,陈俊安译) 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)原标题:外卖行业引来风投热潮(经济透视) 在伦敦去餐厅吃饭时,时常能遇到这样熟悉的场景:身穿各色制服、头戴安全头盔的外卖员,匆匆走向前台取走一大包外卖,放入摩托车后座的保温箱中,而后急速离去…… 餐饮外卖正成为风靡全球的产业。高科技巨头争相以投资的方式抢占市场、合并资源,例如美国的亚马逊、日本的软银以及中国的阿里巴巴等。据英国《经济学人》杂志报道,过去5年,全球外卖行业得到了超过300亿美元的风险投资,且数额仍在不断增加。 随着世界各国文化交流的不断加深和互联网行业的发展,越来越多的民众正在实现“足不出户,吃遍世界美食”。有调查显示,62%的英国人点过中餐外卖,每周都会点中餐外卖的英国民众比例达到33.7%。在英国的所有外卖中,中餐订餐数量居首,超过了比萨、汉堡等西式食物。 外卖行业在欧美国家有着广阔的市场和人气基础。在移动互联网普及之前,许多家庭都留有一沓餐厅外卖传单,需要叫外卖时给餐厅打电话,由餐厅负责派送,在食品送达时付费。随着移动网络和移动支付的逐步完善,这种消费习惯也较为自然地迁移至互联网。例如,丹麦送餐品牌“JustEat”成立于2000年,后来顺应潮流,发布了订餐软件,目前已在全球10多个国家有分公司,并在英国、德国等欧洲市场处于领先地位。近段时间以来,不断有公司对其发出收购报价,折射出巨头们在欧洲外卖市场的火热比拼。 近年来,外卖行业吸引了不少其他行业的市场巨头进入。例如,阿里巴巴在2018年全资收购饿了么,美国科技公司优步几年前推出送餐服务“UberEats”。虽然亚马逊公司自身的送餐业务“亚马逊餐厅”业绩不佳,但近期牵头了英国外卖公司“户户送”的新一轮融资,投资额高达5.75亿美元。 很多经济学家认为,互联网巨头公司进入外卖行业,目的是整合通向消费者的渠道,将其作为流量入口。一方面,通过高频的送餐服务,增加送餐者和消费者对平台的“黏性”。人们使用平台的频次越高,平台的价值也就越大,也越容易培养客户的忠诚度。另一方面,平台可通过送餐服务接触到大量的客户信息,在这个“数据即金钱”的时代,掌握客户信息即可通过精准营销实现更大的利润。 总而言之,食客无法拒绝简单便利的“舌尖诱惑”,商家则着眼于市场的“资本诱惑”,二者相结合,让外卖行业不断发生更多新的变化。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:深陷战略泥淖困境,美中东政策被指“四面楚歌” [环球时报驻美国特派记者 张梦旭 环球时报特约记者 任重]伊拉克什叶派民兵组织试图冲击美国驻伊拉克大使馆的行动暂告一段落,抗议者虽撤出使馆,但他们似乎做好了“持久战”准备。据《纽约时报》2日报道,美国空袭伊拉克和叙利亚的冲击波可能才刚刚开始,一小群抗议者当天已在距离美国大使馆很近的地方继续“安营扎寨”。一名抗议领袖对人群表示,他们将在这里静坐抗议,直到这个“魔鬼的巢穴”关闭。英国《泰晤士报》分析称,美国花了十年时间承诺从伊拉克撤军,但总是被各种各样的问题拉回原点,美国总统特朗普已经下令向海湾地区增派4000名美军, 亲手结束了他力推的将美国抽离中东“战争泥潭”的政策。 据路透社2日报道,由于美军日前空袭伊拉克什叶派民兵组织“真主党旅”,数百名伊拉克人在跨年夜冲进安保严密的巴格达“绿区”(伊拉克政府和外国使馆所在地),在美国驻伊拉克大使馆前投掷石块、焚烧美国国旗以示抗议,同时要求美国撤离驻伊的5200名士兵。在美国宣布增兵中东以及威胁报复伊朗后,包围美国使馆的抗议者于当地时间1日晚撤离。撤退前,年轻的抗议者还用树枝清扫了使馆大院前的街道,部分抗议者随后乘车离开。 不过,抗议者似乎准备将示威活动长期进行下去。路透社称,他们在撤离前支起便携式浴室,还搭建了一个讲台。“真主党旅”所属的“人民动员军”表示,抗议地点将挪到一个新的地方,仍然在美国大使馆的视线之内。 据《今日美国报》报道,目前虽然使馆周边的局势已平息下来,但美国国务卿蓬佩奥仍决定推迟筹划已久的多个出访计划。美国国务院1日发表声明称,蓬佩奥将推迟原定于3日对乌克兰的访问,他原本计划在访问期间与乌总统泽连斯基会面,探讨协助乌克兰阻止俄罗斯入侵,以及支持泽连斯基反腐议程等事宜。但国务院表示,为了蓬佩奥能监视伊拉克局势的持续发展,确保美国人在中东的安全,推迟上述行程是必要之举。此外,蓬佩奥还推迟了访问白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塞浦路斯的行程。 美国有线电视新闻网(CNN)2日评论称,特朗普就像现代格列佛,梦游中东,认为自己可以让伊朗臣服。但问题是,对美国来说,伊朗和伊拉克的局势一直在变糟。《华盛顿邮报》称,展望2020年,有三个趋势极为重要:一是美国进入大选年,通常美国政府在中东政策上保持连贯性,但是特朗普打破了这一点。目前,中东各方都在对美国大选结果押赌注,不同的结果将导致截然不同的政策。各方对大选结果的预测将塑造他们未来数月的行为。二是特朗普政府针对伊朗的“极限施压”给伊朗经济带来了痛苦,但是根本没有实现其战略目标。未来伊朗和美国在波斯湾的对抗将继续升级,尽管美国和伊朗都不想真正发生战争,但是局势的复杂性、潜在的破坏分子数量以及华盛顿政治动荡产生的冲击波,都不能排除意外的发生。三是中东国家的抗议和示威将继续蔓延。这三个趋势或将给美国大选年带来众多危机和挑战。 “美国中东政策四面楚歌。”新加坡《联合早报》2日这样形容美国政府目前的处境。评论称,围攻大使馆事件反映了华盛顿的中东政策仍然走不出自2003年推翻伊拉克萨达姆政权之后陷入的战略泥淖,也凸显了美国对伊朗政策的无效。早已厌倦充当“国际警察”的特朗普主张从中东撤军,但面对国会及政府内鹰派官僚的反对时,特朗普又对伊朗采取敌对政策,从而加剧局势紧张,迫使美国不得不加强在中东的军事部署,其政策自相矛盾、进退失据,显示美国仍然没有全盘检讨2003年的错误。美国在自己扶持的伊拉克都出现如此失控的局面,形象地展现了华盛顿深陷中东战略泥淖的困境。不难想象,2020年的美国仍将摆脱不了在中东四面楚歌的尴尬。留下来继续参与中东乱局,也许不符合总统的损益计算,但抽身而去,账目之外的高昂代价恐怕更难以估量。 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)木南日菜在线播放周艾琳 新年的第一个交易日(1月2日)开盘后,A股强势冲高,一举填补了5月的跳空缺口,截至收盘,三大股指均上涨,沪指、深成指、创业板指分别涨1.15%、1.99%和1.93%。相比之下,债市走势较平,10年期国债收益率报3.193%,反而较前上涨19bp。 面对央行全面降准“红包”,缘何交易首日股比债更兴奋? 中航信托宏观策略总监吴照银对第一财经记者表示,股市有短期的情绪因素,在短期和流动性、经济基本面的关系并没有债券市场强,而且债市已提前消化降准利好。 他分析称,债市此前一周的收益率下降已经充分反映了降准预期,加之目前已知1月逆回购到期规模达到8000亿元,今年一季度地方债发行提前,再加上缴税、工资奖金发放以及其他现金投放等因素,综合来看1月份流动性仍存缺口,央行此次全面降准0.5个百分点意在支持实体经济,也会对资金缺口有补充作用,但债市的走强仍需要观测后续MLF(中期借贷便利)、LPR(贷款市场利率报价)会否下调。 就股市而言,经济企稳的迹象和外部形势好转的利多仍占主导。目前,海外发达经济体PMI触底回升;中国2019年12月官方制造业PMI录得50.2%,持平于前值,连续两个月在扩张区间,进一步强化了市场对经济反弹的预期。 2020年1月2日,央行不开展逆回购操作,当日累计有4000亿元逆回购到期。DR001(银存间质押隔夜)和DR007利率均较上个交易日下降,资金由紧转松。 “对债市而言,本次降准预期充分,此前一周10年期国债收益率已有所下行。”交行金融市场业务中心高级分析师杨一成告诉记者。数据显示,从2019年12月23日到12月31日,10年期国债收益率从3.211%下行至3.174%,下跌37bp。 杨一成表示,2020年仍将有进一步全面降准、定向降准的空间,预计未来在降低银行负债端成本和定向支持企业融资上会有进一步操作。 一般而言,债市对流动性的反应远比股市灵敏。华泰固收报告认为,央行此次全面降准0.5个百分点,释放资金规模约8000亿元。而事实上,估算来看,1月份的流动性缺口达到上万亿的规模。“当然我们认为央行的货币调节手段会慢慢来,届时会以各种工具维持流动性平稳。”某国有大行利率交易员告诉记者,1月大概率MLF和LPR将走低。 吴照银也对记者表示:“央行应该会适时根据市场资金面变化进行动态调整。当资金紧张时,不排除再通过续作逆回购等方式向市场释放流动性,甚至可以预期在一季度的后两个月央行可能再次启动全面降准或者定向降准。” 市场上有观点认为,尽管2020年A股更多的是结构性行情,但股市对短期的利好消息、经济基本面、外部局势的不断改善反馈更为积极。 “2020年可以说是A股长期行情的底部。2019年的股市上涨受外资影响较大,MSCI以及富时罗素指数纳入A股,外资大量进入,并且持股较为集中,形成了消费白马股的持续上升行情。”吴照银对记者表示。 吴照银称,在2020年上半年,预期MSCI指数暂停提高A股纳入比例,短期被动资金流入或下降。境内其他资金(如中小投资者、高净值投资者)尚处于观望状态,包括保险资金和公募基金的增量规模有限。但2020年的股票供给量可能会比较大,IPO、再融资、新三板精选层放开、并购重组放松等都要推出,因而从供求关系看,至少上半年股市的机会不大,尤其是过去三年表现非常好的白马股股价存在较大的下行压力,其估值与整体股市的估值并不匹配,需要通过股价下行释放出估值空间。 高盛报告称,A股市场情绪到2020年三、四季度中报披露完结后或再度改善,主因是中国通胀大概率在下半年回落,这也为央行提供了更多政策空间,加之MSCI进一步扩大纳入A股届时或再度被提上议程,有助于提振市场。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

木南日菜在线播放本报驻日本记者 刘军国 “非常硬”“感到沙子般的粗粝感”……在位